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年終拿到後想要自己換電腦，以前都是直接買電腦的我，這次想要自己組裝零件
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好險還懂得一些不然現在電腦實在太多了都不知道要怎麼挑
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也是因為是在網路上販售並沒有在實體店面沒有那些人事費用價格就可以直接回饋價格給網民
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合肥地鐵2號線開通首周 超41萬人次換乘
合肥地鐵2號線開通首周 超41萬人次換乘
2018-01-0306:35江淮晨報評論（人參與）
剛剛過去的這個元旦三天小長假，合肥軌道交通線網（1、2號線）總客流達156.849萬人次，單日客流量創新高達57.3321萬人次。1月2日，江淮晨報、江淮網記者從合肥城市軌道交通公司獲悉，2號線開通首周，超過41萬人次乘客在大東門站進行瞭換乘。
元旦平板電腦評比假期客流量創新高
剛過去的這個元旦小長假（2017年12月30日-2018年1月1日），合肥市沒有下雨，外出的市民不少，其中很多人都采用瞭軌道交通出行的方式。據統計，假期，合肥軌道交通線網客流量分別為45.5988人次、53.9181人次、57.3321人次，客流總量達156.849萬人次。
其中，1號線和2號線的線網單日最大客流量出現在1月1日，達57.3321人次，創下瞭1號線、2號線開通以來的歷史新高。當天，1號線客流量為30.9172萬人次，2號線客流量為26.4149萬人次。
2號線開通首周客流穩步增長
自2017年12月26日正式開通運營，截至2018年1月1日，軌道交通2號線順利投入運營一周。相關人士透露，隨著“換乘時代”來臨，合肥軌道交通線網客流穩步增長。2號線開通首周，1、2號線的線網客流總量為286.4597萬人次，而大東門站換乘客流量達41.6679萬人次。
其中，1號線總客流為149.9102萬人次，同比2016年1號線開通首周客流量增長60.6%，日均客流量為21.4157萬人次，同比增長60.57%。2號線總客流為136.5495萬人次，日均客流量為19.5070萬人次。開通首周，1號線日均客流量高於2號線日均客流量1.9087萬人次，1、2號線日均客流比約為1.1：1。
“換乘時代”客流增長呈1+1大於2態勢
相關人士分析，2號線開通運營後，1號線客流呈明顯上升趨勢，工作日客流量增長瞭約4萬人次，主要以合肥火車站、合肥南站、大東門客流帶動1號線整體客流，節假日期間萬達城站客流較為突出。其中，客流高峰時間段為7：00-9：00、17：00-19：00，占單日客流的36%。
2號線位於市中心的幾個車站，客流整體要高於東西兩端車站客流。四牌樓站、三孝口站、三裡庵站地處市中心，在17時前後進站客流增加較為突出；節假日期間大蜀山站客流較為突出。單日12時以前通勤客流主要以十裡廟站、龍崗站、東七裡站為主。晨報記者 方佳偉/文 李福凱/攝
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3號線 首個標段區間實現貫通
1月1日上午，軌道交通3號線經三路站-北二環站區間右線順利貫通，該區間順利實現雙線貫通。至此，3號線土建14標順利完成經三路站-北二環站區間、經三路站-新海大道站區間盾構施工任務及經三路站、新海大道站車站主體結構施工，成為3號線第一個實現區間全部貫通的標段。
經三路站-北二環站區間右線全長約466米，該區間於2017年11月1日在經三路站大裡程端始發。截至1月1日，3號線全線26臺盾構機已全部下井，全線56條單線隧道已有22條單線隧道順利貫通。
（責任編輯 李冬霖）
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| 後置鏡頭畫素 |
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| 前置鏡頭畫素 |
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| 特殊功能 |
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| 品牌 |
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| 顏色 |
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| 處理器 |
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2018-01-0306:35江淮晨報評論（人參與）
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其中，1號線和2號線的線網單日最大客流量出現在1月1日，達57.3321人次，創下瞭1號線、2號線開通以來的歷史新高。當天，1號線客流量為30.9172萬人次，2號線客流量為26.4149萬人次。
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其中，1號線總客流為149.9102萬人次，同比2016年1號線開通首周客流量增長60.6%，日均客流量為21.4157萬人次，同比增長60.57%。2號線總客流為136.5495萬人次，日均客流量為19.5070萬人次。開通首周，1號線日均客流量高於2號線日均客流量1.9087萬人次，1、2號線日均客流比約為1.1：1。
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3號線 首個標段區間實現貫通
1月1日上午，軌道交通3號線經三路站-北二環站區間右線順利貫通，該區間順利實現雙線貫通。至此，3號線土建14標順利完成經三路站-北二環站區間、經三路站-新海大道站區間盾構施工任務及經三路站、新海大道站車站主體結構施工，成為3號線第一個實現區間全部貫通的標段。
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